Das Zoomen und Manövrieren in den Tiefen des Pools oder Sees kann selbst für die erfahrensten Drohnenpiloten eine Herausforderung sein. Aber mit einer wasserdichten FPV-Drohne können Sie den Sprung wagen, ohne sich Sorgen um Schäden an der Drohne machen zu müssen. Eine wasserdichte Drohne ist eine großartige Option für alle, die neu in der Drohnenfliegerei sind, aber auch für diejenigen, die eine zweite Chance für die perfekte Aufnahme am Pool oder See suchen. Die Experten haben sich für die Besten der Besten entschieden, die Sie in Betracht ziehen sollten. Lesen Sie unbedingt diesen Blog, um die fünf besten wasserdichten Drohnen kennenzulernen.
5. DJI Air 2S Quadcopter-Drohne
Der Fünftplatzierte ist die DJI air 2s Quadcopter-Drohne. Sie hat ein winziges Gehäuse und wiegt weniger als 600 g. Nehmen Sie dieses All-in-One-Kraftpaket aus der Luft überall hin mit, um Ihre Umgebung in spektakulären Details zu erkunden und zu dokumentieren. Ausgestattet mit einem 1-Zoll-Bildsensor und großen 2,4-Mikrometer-Pixeln. Dank eines hohen Dynamikbereichs, hoher Auflösung und exzellenter Farbwiedergabe. Die DJI air 2s ist in der Lage, jedes erlesene Detail aufzunehmen und die Faszination der Umgebung auch bei Dunkelheit einzufangen.
DJI Air 2S Quadcopter-Drohne mit Fernsteuerung von oben gesehen auf einer grauen, stilvollen, modern gemusterten Oberfläche.
4. DJI Mavic Air 2 Quadcopter-Drohne
Der vierte Punkt auf der Liste ist der Quadcopter DJI Mavic Ait 2 FPV Drohne. Die Mavic Air 2 bringt Leistung und Tragbarkeit auf die nächste Stufe, mit hochentwickelten Fähigkeiten in einem kleinen Paket. Dank der innovativen Aufnahmeoptionen und der hervorragenden Bildqualität sind Meisterwerke aus der Luft jetzt zum Greifen nah. Ein sicherer und intelligenter Flug ermöglicht es Ihnen, Ihr Spiel zu verbessern und ganz in den kreativen Prozess einzutauchen. Der Mavic Air 2 bringt Leistung und Tragbarkeit auf die nächste Stufe und bietet fortschrittliche Funktionen in einem kleinen Paket.
DJI Mavic Air 2 Quadcopter mit Fernsteuerung auf einem weißen Hintergrund.
3. DJI Mini 2 Ultraleichte und faltbare Drohne
Die leichte und faltbare Drohne DJI Mini 2 ist das dritte Gerät auf der Liste. Sie wiegt ungefähr so viel wie ein Apfel, passt in die Handfläche und hat eine maximale Akkulaufzeit von 31 Minuten. Mit der DJI Mini 2 haben Sie viel Zeit, um das ideale Foto zu machen. Ein Foto aus der Vogelperspektive Ihres Urlaubsziels wird Ihre Freunde und Familie begeistern. Eine Vogelperspektive Ihres Urlaubsziels wird Freunde und Verwandte zweifellos beeindrucken. Viele Menschen können Level 5 Siegen nicht widerstehen und heben in einer maximalen Höhe von 4000 Metern ab, und die Chancen stehen gut, dass Sie es auch sehen können.
DJI Mini 2 – Ultraleichter und faltbarer Drohnen-Quadcopter
Die DJI Mavic 3 Quadcopter-Drohne belegt den zweiten Platz auf der Liste. Jede Innovation der Mavic 3 setzt neue Maßstäbe für die Luftbildfotografie, indem sie mit der kultigen Hasselblad-Drohnenkamera beeindruckende Fotos einfängt und einen reibungslosen Flug mit omnidirektionaler Hinderniserkennung ermöglicht. Fliegen Sie mit der Mavic 3 und entdecken Sie Bilder, die über allem stehen. Die Blende kann angepasst werden, um den Anforderungen verschiedener Situationen bei schlechten Lichtverhältnissen gerecht zu werden. Bei ausreichender Beleuchtung kann die Blende verändert werden, um die Verschlusszeit zu verkürzen und so weichere, natürlichere Aufnahmen zu erzeugen.
Mavic 3 – die neueste faltbare Consumer-Drohne von DJI, mit der Hasselblad-Doppelkamera auf einem verwitterten Holztisch mit dem Funkcontroller.
1. DJI Mavic 2 Pro Quadcopter-Drohne
Die DJI Mavic 2 Pro Quadcopter-Drohne führt die Liste an. Bisher verließ sich Active Track auf 2D-Bilder von der Hauptkamera, um ein Objekt zu verfolgen. Mit Active Track 2.0 kartiert die Mavic 2 nun eine 3D-Ansicht der Umgebung über die Hauptkamera und die vorderen Dual-Vision-Sensoren für eine bessere Erkennung und Genauigkeit. Algorithmen zur Vorhersage der Flugbahn helfen dabei, die Verfolgung aufrechtzuerhalten, wenn das Motiv beim Verfolgen eines Ziels vorübergehend durch ein Hindernis blockiert wird.
Draufsicht auf die DJI Mavic 2 pro Drohne mit zwei Ersatzakkus.
An diesem Punkt angekommen, danke ich Ihnen, dass Sie dies lesen. Ihre Meinung ist uns sehr wichtig. Wenn dieser Artikel also nützlich war, lassen Sie es uns bitte in den Kommentaren wissen. Und wenn Sie Fragen haben, kontaktieren Sie uns bitte über unseren Newsletter.
Herzlichen Glückwunsch zu Ihrer neuen Drohne! Sie konnten nicht bis zum Frühling warten, um Ihr neues Spielzeug zu fliegen, auch wenn das bedeutete, der Kälte zu trotzen. Das Fliegen von Drohnen bei eisigem Wetter kann einige Herausforderungen mit sich bringen, aber lassen Sie sich von der Kälte nicht die Laune verderben – mit dem richtigen Wissen und der richtigen Vorbereitung können Sie trotzdem tolle Aufnahmen machen, ohne sich in ein menschliches Eis am Stiel zu verwandeln.
In diesem Artikel behandeln wir die wichtigsten Überlegungen zum Fliegen von Drohnen bei eisigem Wetter, einschließlich der Unterschiede zwischen Verbraucher- und kommerziellen Drohnen und der Vorbereitung auf einen erfolgreichen Flug. Diese Tipps werden Ihnen helfen, die Herausforderungen des Fliegens bei kaltem Wetter zu meistern, egal ob Sie gerade erst anfangen oder schon eine Weile fliegen, und einige erstaunliche Aufnahmen zu machen.
Verbraucherdrohnen vs. kommerzielle Drohnen
Als Fachmann in der Drohnenbranche ist es wichtig, daran zu denken, dass Drohnen Werkzeuge und kein Spielzeug sind. Wenn es darum geht, bei kaltem Wetter zu fliegen, kann die Wahl zwischen einer Verbraucher- oder einer kommerziellen Drohne den Erfolg des Fluges erheblich beeinflussen. Verbraucherdrohnen sind zwar erschwinglicher und leichter zugänglich, aber bei kalten Temperaturen möglicherweise nicht so zuverlässig und langlebig. Kommerzielle Drohnen hingegen sind robuster und zuverlässiger in einer Vielzahl von Bedingungen, was sie zu einer besseren Wahl für Profis macht, die bei eisigem Wetter fliegen müssen.
Um einen sicheren und erfolgreichen Flug bei kaltem Wetter zu gewährleisten, müssen Fachleute unbedingt den Typ der Drohne berücksichtigen und die notwendigen Vorsichtsmaßnahmen treffen.
Fliegender Quadcopter über dem gefrorenen Utah Lake, USA
Aufwärmen vor dem Flug
Es ist wichtig, dass Sie Ihre Drohne vor dem Start bei kaltem Wetter aufwärmen, um sicherzustellen, dass alles richtig funktioniert. Lassen Sie die Drohne dazu etwa 3,05 m (10 Fuß) in der Luft für etwa eine Minute schweben. Dadurch erreicht der Akku eine optimale Flugtemperatur von etwa 15,56-20 °C (60-68 °F). Aufwärmflüge geben Ihnen auch die Möglichkeit zu sehen, wie die Drohne mit den aktuellen Bedingungen zurechtkommt, und gegebenenfalls Anpassungen vorzunehmen.
Um das Beste aus Ihrer Winterflugreise herauszuholen, sollten Sie vor dem Flug eine Checkliste mit Punkten wie geladenen Batterien und geeigneten Kameraeinstellungen erstellen. Dies hilft Ihnen, organisiert zu bleiben und das Beste aus Ihrer Zeit zu machen. Insgesamt kann das Aufwärmen Ihrer Drohne und die Planung Ihres Fluges zu einem erfolgreichen und angenehmen Winterflugerlebnis beitragen.
Lebensdauer der Batterie
Es ist wichtig, die Auswirkungen von kaltem Wetter auf den Akku Ihrer Drohne zu kennen. Die meisten kommerziellen Drohnen verwenden Lithium-Polymer-Akkus (LiPo), die durch extreme Temperaturen beeinträchtigt werden können. Bei kaltem Wetter können sich diese Akkus schneller entladen und haben eine geringere Kapazität. Um die Lebensdauer des Akkus Ihrer Drohne zu verlängern, sollten Sie eine Heizung oder Isolieraufkleber verwenden, um die Akkus und Ersatzteile warm zu halten. Fliegen Sie immer mit vollständig geladenen Akkus und überwachen Sie den Akkustatus während des Fluges. Kaltes Wetter kann die Leistung Ihrer Drohne beeinträchtigen. Seien Sie also vorbereitet und befolgen Sie diese Vorsichtsmaßnahmen, um einen sicheren und erfolgreichen Flug zu gewährleisten.
Flug und Sichtbarkeit ( Umwelt )
Um einen sicheren und erfolgreichen Flug bei kaltem Wetter zu gewährleisten, sollten Sie die Flug- und Sichtbedingungen berücksichtigen. Schlechtes Wetter wie Gewitter, Schneestürme, Windscherung, Vereisung und Nebel können gefährliche Bedingungen für Drohnenpiloten schaffen.
Die FAA-Vorschriften gemäß Teil 107 schreiben vor, dass die Sichtweite von der Kontrollstation aus mindestens drei Meilen betragen muss und die Drohne in Ihrer Sichtlinie bleiben muss. Prüfen Sie das Wetter vor Ihrem geplanten Flug und verschieben Sie ihn gegebenenfalls. Schlechte Sicht aufgrund von Nebel oder tief hängenden Wolken kann die Navigation und die Sicht auf Ihre Drohne erschweren und das Risiko eines Absturzes oder Verlustes erhöhen. Um bei kalter Witterung sicher zu fliegen, sollten Sie die Wettervorhersage für die Sicht überprüfen, Flüge bei feuchten Bedingungen wie Nebel oder in der Nähe von Wolken vermeiden und den gesamten Flug, einschließlich Ort und Dauer, planen. Erstellen Sie eine Checkliste vor dem Flug, um einen sicheren und erfolgreichen Flug zu gewährleisten.
Gänge für kaltes Wetter
Neben der Vorbereitung Ihrer Drohne auf Flüge bei kaltem Wetter ist es auch wichtig, dass Sie sich als Bediener angemessen kleiden.
Das bedeutet, dass Sie Touchscreen-Handschuhe tragen sollten, damit Ihre Finger flink bleiben und Sie trotzdem Ihren Controller und Ihr Mobilgerät bedienen können, sowie eine Sonnenbrille, um Ihre Augen vor dem grellen Schnee zu schützen. Außerdem ist es ratsam, sich warm anzuziehen, da die kalten Temperaturen für den Körper sehr unangenehm sein können und Sie Ihren Flug nicht abbrechen möchten, weil Ihnen zu kalt ist.
Wenn Sie sich die Zeit nehmen, sich dem Wetter entsprechend zu kleiden, können Sie sich wohl fühlen und sich auf das sichere Fliegen Ihrer Drohne in der Kälte konzentrieren.
Kameraeinstellungen ( Belichtung und Weißabgleich )
Um schöne Winterfotos mit Ihrer Drohne aufzunehmen, müssen Sie die Belichtungs- und Weißabgleichseinstellungen an Ihrer Kamera anpassen. Die besten Ergebnisse erzielen Sie, wenn Sie die Belichtung manuell so einstellen, dass das Bild um 0,3-0,7 Blendenstufen überbelichtet wird. Es wird auch empfohlen, den Weißabgleich auf einen Wert von 6500k einzustellen, um Schnee zu fotografieren.
Wenn Sie sich diese Einstellungen nicht zutrauen, können Sie einen ND-Filter verwenden, um die Lichtmenge zu reduzieren, die durch das Objektiv fällt. Denken Sie daran, dass es wichtig ist, Ihr Objektiv frei zu halten, indem Sie bei leichtem Regen oder Schnee rückwärts fliegen, und denken Sie daran, ein Mikrofasertuch zum Abwischen von Feuchtigkeit oder Schmutz mitzunehmen. Mit den richtigen Kameraeinstellungen und ein wenig sorgfältiger Planung können Sie mit Ihrer Drohne atemberaubende Winterfotos aufnehmen.
Räumen Sie den Startplatz (Landeplatz)
Bevor Sie mit Ihrer Drohne starten oder landen, sollten Sie sicherstellen, dass der Bereich frei von Hindernissen oder Trümmern ist. Bei winterlichem Wetter mit Schnee und Eis kann es schwieriger sein, potenzielle Gefahren zu erkennen. Um einen sicheren Flug zu gewährleisten, sollten Sie den Bereich inspizieren und von Schnee und Eis befreien und einen Sicherheitsabstand zu schwer erkennbaren Objekten wie Stromleitungen oder Bäumen einhalten. Sie sollten auch die Verwendung eines Drohnenlandeplatzes in Erwägung ziehen, der einen trockenen und sicheren Ort zum Landen bietet und vor Feuchtigkeit schützt. Diese Pads sind kostengünstig und können leicht gekauft oder aus Materialien wie Pappe oder Kunststoff hergestellt werden. Denken Sie daran, dass die Landung im Schnee oder im nassen Gras Ihre Drohne beschädigen kann, daher sollten Sie diese Gebiete meiden.
Kennen Sie die Fähigkeiten und Grenzen Ihrer Drohne
Es ist wichtig, die Fähigkeiten Ihrer Drohne zu kennen, insbesondere im Winter, wenn das Wetter unberechenbar sein kann. Die maximale Windgeschwindigkeit und der Betriebstemperaturbereich für Ihre Drohne finden Sie im Benutzerhandbuch oder in der unten stehenden Tabelle für gängige DJI-Modelle. Das Überschreiten dieser Grenzwerte kann Ihre Drohne und die Menschen in ihrer Umgebung gefährden.
Auch die IP-Klassifizierung Ihrer Drohne, die die Widerstandsfähigkeit gegen Staub und Wasser angibt, sollte berücksichtigt werden, bevor Sie bei ungünstigen Wetterbedingungen fliegen. Wenn Sie die Grenzen Ihrer Drohne kennen, können Sie für einen sicheren und erfolgreichen Flug sorgen.
Herausforderungen beim Fliegen von Drohnen bei schlechtem Wetter
Fliegen einer Drohne im Schnee
Quadrocopter-Drohne bereit zum Flug in den Bergen voller Schnee
Schnee kann beim Fliegen einer Drohne eine Reihe von Herausforderungen mit sich bringen, unter anderem:
Risiko von Wasserschäden: Schnee ist zwar nicht so schädlich wie Regen, wenn es um Feuchtigkeit geht, aber es ist dennoch ratsam, die Drohne bei Schneefall nicht zu fliegen, um das Risiko von Wasserschäden zu minimieren.
Auswirkungen auf die Kamera: Schnee kann die Kamera der Drohne verwirren, insbesondere bei Autofokus und automatischer Belichtung, da er hell und reflektierend ist. Schnee kann auch das Objektiv verdecken oder die Drohne zusätzlich belasten, wenn er sich am Rumpf ansammelt.
Eingeschränkte Sicht: Schnee kann die Sicht einschränken, was eine gesetzliche Voraussetzung für das Fliegen einer Drohne ist. Es ist wichtig sicherzustellen, dass Sie beim Fliegen im Schnee eine Sichtlinie aufrechterhalten können.
Um diese Risiken zu minimieren, ist es ratsam, Flüge bei aktuellem Schneefall zu vermeiden und abzuwarten, bis der Himmel klar ist, bevor man den Flug antritt. Es ist auch eine gute Idee, auf die möglichen Auswirkungen auf die Kamera zu achten und bei der Landung im Schnee vorsichtig zu sein, um Schäden an der Drohne zu vermeiden.
Fliegen einer Drohne im Regen
Flying Done in the Rain (Fliegen im Regen)
Regen kann eine Herausforderung für Drohnen darstellen, da die Gefahr von Wasserschäden und Störungen der Elektronik besteht. Einige besondere Herausforderungen sind:
Aussetzen der Drohne gegenüber Feuchtigkeit: Regen kann in die internen Komponenten einer Drohne eindringen und empfindliche Elektronik wie Lithium-Ionen-Akkus und Kabel beschädigen. Dies kann zu Kurzschlüssen, Korrosion und anderen Problemen führen, die möglicherweise nicht sofort erkennbar sind.
Kalte Temperaturen: Bei kaltem Wetter kann die Feuchtigkeit gefrieren und die Drohne noch stärker beschädigen.
Signalstörungen: Wenn Regen den Empfänger der Drohne erreicht, kann er Signalstörungen verursachen, die die Steuerung der Drohne erschweren oder unmöglich machen, was zu einem Absturz oder Signalverlust führen kann.
Um diese Risiken zu minimieren, ist es am besten, den Flug einer Drohne im Regen zu vermeiden, wann immer dies möglich ist. Wenn Sie beim Fliegen in den Regen geraten, bringen Sie die Drohne so schnell wie möglich nach Hause oder landen Sie sie und trocknen Sie sie ab, um weitere Schäden zu vermeiden. Wenn Sie darauf bestehen, Ihre Drohne bei nassen Bedingungen zu fliegen, lesen Sie unseren englischen Artikel über die 5 besten wasserdichten FPV-Drohnen im Jahr 2023 für alle Budgets
Fliegen einer Drohne bei windigem Wetter
Professioneller RTK-Drohnenflug bei windigem Wetter
Windige Bedingungen können beim Fliegen einer Drohne eine Reihe von Herausforderungen mit sich bringen. Einige besondere Herausforderungen sind:
Schwierigkeiten bei der Steuerung der Drohne: Starker Wind kann es schwierig machen, die Kontrolle über die Drohne zu behalten und sie stabil zu halten. Dies kann das Risiko eines Absturzes erhöhen und erfordert unter Umständen mehr Konzentration und schnelle Reaktionen, um den wechselnden Windverhältnissen Rechnung zu tragen.
Auswirkungen auf die Lebensdauer des Akkus: Windige Bedingungen können auch den Akku der Drohne schneller entleeren, insbesondere wenn es außerdem sehr kalt ist. Es ist eine gute Idee, mindestens einen Ersatzakku mitzunehmen, wenn Sie vorhaben, eine Zeit lang zu fliegen.
Absturzgefahr: Bei windigen Bedingungen ist es ratsam, einen weiten Raum zu wählen und nicht zu hoch zu fliegen, wo die Winde weniger vorhersehbar sind. Das Fliegen in der Nähe von Gebäuden, Bäumen, Stromleitungen oder anderen großen Objekten kann das Risiko eines Absturzes erhöhen.
Um diese Risiken zu minimieren, ist es wichtig, das Fliegen bei Wind zu üben und die Auswirkungen auf die Akkulaufzeit und die Kontrolle zu beachten.
Beschichtung Ihrer FPV-Drohne: Ein einfacher und effektiver Weg zur Verlängerung der Lebensdauer
Eine Möglichkeit, Ihre Drohne vor den Herausforderungen des Fliegens unter schwierigen Wetterbedingungen zu schützen, besteht darin, sie zu beschichten. Es stehen verschiedene Arten von Beschichtungen zur Auswahl, darunter Sprühbeschichtungen und Rundumbeschichtungen, die Ihre Drohne vor Feuchtigkeit und Wind schützen können. Die Beschichtung Ihrer Drohne kann die Lebensdauer Ihrer Drohne verlängern und ihre Leistung bei schlechtem Wetter verbessern. Bei der Auswahl einer Beschichtung für Ihre Drohne ist es wichtig, die Art des Wetters, in dem Sie fliegen werden, und den spezifischen Schutzbedarf Ihrer Drohne zu berücksichtigen.
Wenn Sie beispielsweise vorhaben, Ihre Drohne im Regen oder unter feuchten Bedingungen zu fliegen, sollten Sie eine Beschichtung wählen, die speziell für den Schutz vor Feuchtigkeit ausgelegt ist. Wenn Sie hingegen vorhaben, Ihre Drohne bei Wind zu fliegen, sollten Sie eine Beschichtung wählen, die starken Windböen standhält.
Unabhängig davon, für welche Art von Beschichtung Sie sich entscheiden, sollten Sie die Anweisungen des Herstellers sorgfältig befolgen und sich die Zeit nehmen, die Beschichtung gleichmäßig und gründlich aufzutragen, um den bestmöglichen Schutz für Ihre Drohne zu gewährleisten.
Letzter Gedanke
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass das Fliegen einer Drohne bei kaltem Wetter eine Herausforderung sein kann, dass es aber möglich ist, mit den richtigen Vorsichtsmaßnahmen und Strategien erfolgreiche Aufnahmen zu machen. Wählen Sie den geeigneten Drohnentyp für die Bedingungen, z. B. eine kommerzielle Drohne für den professionellen Einsatz, und wärmen Sie die Drohne vor dem Start auf, um eine optimale Leistung zu gewährleisten. Berücksichtigen Sie die Auswirkungen des kalten Wetters auf den Akku und ergreifen Sie Maßnahmen, um dessen Lebensdauer zu verlängern. Achten Sie auf die Flug- und Sichtbedingungen und befolgen Sie die FAA-Richtlinien. Mit der richtigen Vorbereitung und Sorgfalt können Sie eine Drohne bei kaltem Wetter sicher und erfolgreich fliegen.
Die DRL (Drone Racing League) ist wohl eine DER Schnittstellen zwischen Kommerz und der Nische ‚FPV Racing Quads‘ und hat wahrscheinlich die meisten Leute das „zum ersten Mal“ auf FPV Racing Quads aufmerksam gemacht. Und viele die im Fernsehen die Race Drohnen bei den wirklich spektakulären Rennen gesehen haben wollten nur eines wissen: „Wo kann ich diese Drohne bekommen?“. Und wir haben gewartet. Aber jetzt ist sie auch wirklich zu kaufen: Der DRL R4 aka DRL Racer4 aka DRL Racer 4 Street!
Es ist wenn es um absolute Nummern geht wohl der meistgefragte Quad aller Zeiten – obwohl es nie geplant war, den DRL Racer als Produkt für die Öffentlichkeit zu produzieren.
Die DRL hat den DRL Racer von Anfang an nur für die Produktion der Rennserie für das Fernsehen / Streaming geplant und somit ist diese Renndrohne auch ein bisschen anders, als was man in der Szene gewohnt ist. Aber die Nachfrage war wohl so hoch, dass man sich jetzt entschieden hat, den Racer aus der Liga als Kickstarter Projekt für die Öffentlichkeit verfügbar zu machen.
Und was bekommt man jetzt wirklich für sein Geld?
Es ist noch eine Kampagne!
Also erstmal muss die Kickstarter-Kampagne mal durchkommen, aber das ist wohl eine schaffbare Sache. Mancher mag sogar seine Nase rümpfen, dass ein Laden wie die DRL es nötig hat, nochmal eine Crowdfunding-Kampagne draus zu machen – eigentlich sollten die ja genug Geld haben, das Ding so auf dem Markt zu bringen.
Der DRL Racer4
Aber wenn der DRL Racer 4 Street so kommt wie er angekündigt ist, dann ist er wohl sehr nah an dem, was wir aus dem Fernsehen kennen:
Im Grunde genommen ist der R4 ein solider Race Quad Build, nur ein bisschen üppig / überdimensioniert. Was ihn so besonders macht ist natürlich die Polycarbonat-Hülle und die LEDs – das kennt man sonst nicht so. Und ich muss auch sagen, dass ich die Hülle vom Design her ziemlich geil finde. Das „Stealth“-Layout und die Front mit den beiden Cams hinter einem großen ND-Filter (GoPro mal UNTER der der FPV Cam) – richtig geiles Zeug.
Geht allerdings auch auf das Gewicht. Schon der R3 war einer der schwersten Race Quads – und trotzdem fliegt sich das Ding sehr agil wie Robogenesis hier bewiesen hat. Und der R4 wird wohl durch gleiche Bauweise und noch größeren Parts (2510er Motoren und 7″ Propeller) mindestens auf selbem Niveau, wahrscheinlich sogar darüber liegen.
Kann ich dem DRL Racer 4 Street so kaufen und sofort loslegen?
Ne. Sorry! Also wenn du echt noch keine Ahnung von FPV Racing Drohnen hast ist das wohl nicht was man erwartet. Es ist auf jeden Fall nicht so, dass man das Ding kauft und alles was man braucht mit Anleitung in einer Box findet um loszulegen… Leider ist FPV Racing schon noch etwas, wo man ein wenig Zeit investieren und sich das Wissen und die Skills aneignen muss, bevor man direkt loslegen kann. (FPVRacingDrone.de ist natürlich ein geiler Ort, um da zu starten ? – Schau doch mal den Einsteiger Quad an)
Was vor allem nicht dabei ist, ist eine Brille und eine Funke, wobei das in der Szene Usus ist bei sogenannten PNP-Modellen.
PNP bedeutet auch, dass nicht mal ein Receiver dabei ist. Das heißt, ihr müsst den R4 erstmal auseinanderbauen und einen Empfänger, welcher Kompatibel zu eurer Funke ist auf den Flight Controller löten.
Apropos Löten – der DRL Racer4 ist – wie ja schon im Namen steht – ein Racer. Und Racer crashen. Das ist keine DJI die gemütlich von selber in der Luft steht, das ist etwas, was man am Limit bewegen möchte und auch oft über das Limit hinaus bringen wird.
DRL sagt auf der Kickstarter Seite, sie werden nach Auslieferung alle Teile als Ersatzteile herausbringen. Und da bin ich dann doch ein wenig hellhörig geworden, denn: Auch die Polycarbonat-Hülle? Dann wäre es ja möglich, seinen eigenen Build in die feine DRL-Hülle zu packen 😉
Was hat am FPV Fliegen am meisten genervt? Der analoge Video-Feed mit seinem schlecht aufgelöstem, rauschigem Bild wie von einer abgelutschten VHS-Videokasette (90er, anyone?). Und jetzt ist es da: DJI hat mit dem DJI Digital FPV System die Lösung für all unsere Wünsche. Ab jetzt Wirklichkeit: Hochaufgelöster digitaler Videofeed mit niedriger Latenz. Es ist endlich da!
Das System bestehend aus Brille und Funke (hier ohne Air Unit)
Das DJI Digital FPV System ist ein proprietäres 5,8 Ghz System – und dabei doch offener als alles was wir bisher von DJI kennen, dazu aber später mehr. Es besteht aus einer Brille (die meiner Meinung nach ziemlich cool aussieht) einer Air Unit bestehend aus Kamera und VTX/Receiver Kombination welche auf dem Race Quad kommt und optional einer Funke.
Das Bild in der Brille wird dabei digital übertragen – das kennen wir von DJI bereits – aber jetzt halt mit einer fantastisch niedrigen Latenz von <28 ms! Und somit ist das ganze Racing tauglich. Low Latency ist das, was bisher dafür gesorgt hat, dass analog immer noch das Maß der Dinge für FPV Drohnen war. Bis heute.
Recording
Und die Bildqualität ist mehr als Überzeugend: Das 720p HD Bild mit 60 FPS ist gestochen scharf – und kann auch so direkt in der Brille aufgezeichnet werden. Zusätzlich ist es auch möglich, in der Drohne auf MicroSD aufzunehmen, dann mit 1080p 60 FPS oder 720p und 120 Bildern pro Sekunde.
UART mit Betaflight
Und jetzt kommt etwas besonderes – hier merkt man, dass DJI wirklich Racer und Freestyler anspricht: die Air Unit ist kompatibel mit Betaflight! Einstellungen können somit in Betaflight konfiguriert werden und per UART von der eigenen Funke oder der von DJI bedient werden. Nice.
Das beste FPV Bild – mit einem Trick
Die Bildqualität in der Brille ist mit dem 720p stream einfach unschlagbar. Alle die mit dem DJI Digital FPV System geflogen sind, sind einfach schwer begeistert. Und statt dem analogen rauschen und rollen beginnt bei schlechterem Signal hier das Bild Kompressionsartefakte zu bekommen.
Und jetzt kommt etwas geniales: DJI hat im Fokusmodus dafür gesorgt, dass zuerst nur die Seiten stärker „unscharf“ werden, die Mitte des Bildes – und damit der zum Fliegen wichtigere Teil – bleibt länger scharf. Einfach eine unglaublich intelligente Idee und ich ziehe meinen Hut vor der Ingenieursleistung hier – so einen Codec und die Kompression umzubauen ist ganz schön tricky.
Reichweite O.o
Jetzt kommt der Part der mich persönlich am meisten Beeindruckt hat: Die Reichweite. Von DJI mit 4 Km angegeben, dürfte jedem klar sein, dass dies nur ein theoretischer Wert unter Laborbedingungen ist. Aber die Jungs von Rotor Riot haben eine Drohne 5 Minuten(!!) mit dem Auto verfolgt und sind auf über 2 Kilometer gekommen. Wahnsinn!
Die Antennen
Für mich allerdings fast wichtiger: Im Test von Kabab ist er mit der Drohne eine Straße entlang geflogen, die nach unten führt und somit die Direktlinie komplett mit Masse füllt. Und es ging! Und das Bild war auch einfach gut. Was DJI hier auf die Beine gestellt hat ist einfach beeindruckend. Und damit kommen wir auch zum nächsten Teil, welches solche Reichweiten erst möglich macht, die…
Fernbedienung
Vom Design her finde ich die ja nicht so spannend, aber die Gimbals scheinen ja recht gut zu sein, und die Air Unit ist gleichzeitig ein Receiver für die DJI Funke.
Low Latency auch bei der Steuerung
Man kann natürlich auch seine eigene Funke und Receiver weiter nutzen und das DJI FPV System nur für die Bildübertragung nutzen. Aber wenn man an die Reichweiten herankommen will wird es auch ganz schön teuer. Auch ist das DJI System ganz schon responsiv: Nur 7ms Latenz sollen hier zugeschlagen werden – ein Wert der Racern gefallen wird.
Air Unit
Die Air Unit ist für ein Digitales FPV System zwar wirklich kein, aber für unsere Quads dann halt doch recht groß und schwer. Zur Zeit wird es nicht so viele Rahmen geben, in die man das Ding einbauen.
Air Unit
Ich gehe aber davon aus, dass viele Rahmenhersteller sich schnell auf das Ding stürzen werden und spezielle Frames für das System bauen werden.
Die Cam ist mit 19 x 19mm eine ‚Micro‘ und sollte nicht so viele Probleme wie der Kasten machen. Die Qualität ist makellos, vor allem können verschiedene Kontrastmodi je nach Einsatzzweck eingestellt werden.
A Dream came true
Nochmal: Was DJI mit dem DJI Lightbridge begonnen hat und mit dem DJI Digital FPV System jetzt veröffentlicht hat ist ein ein Traum der FPV Welt der Wahrheit geworden ist: Digitales HD Bild mit krasser Reichweite und niedriger Latenz in einem kompetitiven Preisumfeld. Jetzt muss nur noch die Air Unit ein wenig schrumpfen und abnehmen 😉
Was ist nicht so gut?
Außer der Maße der Air Unit gibt es noch drei Dinge, die nicht so gefallen:
Nur 4S, kein 6S
Ja. Da fast alle Racer und nun auch viele Freestyler auf 6S umgestiegen sind eigentlich fast ein No-Go. Aber ist halt so. Da wird eventuell wohl noch ein Spannungswandler nötig werden =/
Kein Analog-Empfang
Damit sich das System richtig gut in bestehende FPV-Flotten eingliedern würde hätte man sich natürlich noch ein analogs Empfangsmodul in der Brille gewünscht.
So muss man nur die Möglichkeit, für die analogen Quads eine weitere Brille mitzunehmen oder komplett umzurüsten.
Steigende Latenz bei schlechtem Empfang
Es scheint so zu sein, dass bei schlechtem Empfang (also wenn man weit weg ist oder hinter Hindernissen) nicht nur die Bildqualität abnimmt, sondern auch die Latenz zunimmt. Das ist für natürlich Analog-Feed gewohnte Piloten ziemlich schlecht. Denn man erwartet, dass die Eingaben am Stick auch zu dem gezeigten Bild passen. Oder wie Stingy richtig sagt: „I can fly through static, but not through latency!“.
Was er damit meint ist, dass er ruhig für ein paar Sekundenbruchteile durch ein verrauschtes Bild fliegen kann, solange man den Horizont und die Kanten der Hindernisse irgendwie deuten kann.
Doch wenn die Latenz stiegt, erreichen die Steuerkommandos die Drohe zu spät, denn das Bild ist ja schon „zu alt“ – extrem gesprochen: Der Racer ist schon gecrasht, aber auf der Bille hat man noch das Bild kurz vor dem Crash und versucht auszuweichen.
Ich hoffe, dass DJI hier versuchen wird, lieber ein schlechteres Bild bei geringerer Latenz anzubieten, als wie jetzt ein gutes Bild mit hoher Latenz.
Die Zeit für Digitale FPV Systeme hat begonnen
Was DJI hier hingelegt hat ist auf jeden Fall ein großer Wurf und ein Startschuss für Digitale FPV Systeme. Ich bin gespannt was die anderen Firmen draus machen, ob es bald auch Digitale Empfängermodule für Fatshark-Brillen geben wird und wie sich das DJI Digital FPV System entwickelt.
Lange lange habe ich mich vor diesem Thema gedrückt, aber jetzt habe ich mich endlich informiert und entschieden:
Haftpflichtversicherung für FPV Drohnen
Brauche ich eine Versicherung für FPV Quads in Deutschland?
Ja, auch FPV Racer brauchen eine Haftpflichtversicherung nach §43 LuftVG. Wichtig ist dabei ist für uns, dass der Video-Flug (FPV: Halter-Haftpflichtschutz gemäß den Vorschriften nach §§ 33 ff LuftVG i. V. m. § 101 ff LuftVZO) mit versichert ist.
Was muss diese FPV Versicherung beinhalten?
Den oben schon genannten FPV-Flug muss drin sein, ansonsten sollte eine Ausreichend hohe Deckungssumme drin sein, und am besten keine Selbstbeteiligung. Ich denke mal der klassische Versicherungsfall ist: Failsafe, der Quad haut ab und fliegt in ein Fenster oder ein abgestelltes Auto. Für so einen Lackschaden dann 200 Euro selber zu zahlen wäre doof, dafür brauche ich dann keine Versicherung. Deshalb finde ich nur Versicherungen ohne Selbstbeteiligung gut.
Ich will jetzt gar keine großen Schaubilder malen, sondern euch einfach die zeigen, die ich letztendlich ausgewählt habe: Es ist GetSafe.
Wegen folgenden Punkten habe ich mich für die Versicherung von GetSafe entschieden:
✔️✔️ Keine Laufzeit! ✔️✔️ Keine Selbstbeteiligung!!! ✔️Komplette Haftpflichtversicherung mit drin! ✔️ Keine Beschränkung der Anzahl der Quads ✔️ Freunde mitversichert ✔️ Günstig im Vergleich ❌Wettbewerbe sind nicht versichert (die sind aber oft über den Veranstalter abgedeckt)
Und was auch noch dazu beigetragen hat: Die App von GetSafe ist ganz cool , 15 Mio € Deckungssumme und dann noch ein bisschen Lokalpatriotismus: GetSave kommt aus meiner schönen Heimatstadt Heidelberg 😉
Wenn du dich hier über die Seite hier anmeldest, gibt es noch ein Goodie obendrauf: Die ersten zwei Monate sind umsonst!
Falls du die anderen Versicherungen auch anschauen willst, gibt es genügend Vergleichsseiten im Internet. Ich kann GetSafe auf jeden Fall von den Leistungen her uneingeschränkt empfehlen. Falls du auch zu GetSafe willst:
Wie melde ich mich bei GetSafe an?
Du musst ein paar einfache Angaben machen nach dem du hier auf den Link geklickt hast. Du bekommst dann automatisch die ersten beiden Monate umsonst. (Falls nicht benutze den Code VPFRAC)
Drohnen Versicherung gewerblich
Da wir im FPV-Bereich meist „Ausschließlich für Sport- und Freizeitzwecke“ fliegen ist eine private Haftpflichtversicherung ausreichend. Anders wird es allerdings, wenn man einen Kommerziellen (also beworbenen) Videokanal betriebt oder die Aufnahmen verkauft. Dann wird schon eine gewerbliche Versicherung nötig. Ich schaue mir das gerade an, melde dich hier an, dann informiere ich dich, wenn ich mehr dazu habe.
Was ist eine DMO Versicherung?
Die DMO Versicherung ist die Versicherung der Deutschen Modellsport Organisation. Sie gilt als eine der Standard-Versicherungen im FPV Bereich. Mir hat sich aber nicht so ganz erschlossen, was and der besser sein soll als an der GetSafe Versicherung. Deswegen habe ich mich für GetSafe entschieden.
